【懂车帝原创】近期，保时捷推出新款911 Carrera系列，其中包括新款911 Carrera和911 Carrera Cabriolet（软顶敞篷），官方指导价分别为146.8万元和166.8万元。与2023款相比，新款911 Carrera的官方指导价上涨了17万元，而新款911 Carrera Cabriolet则上涨了21.4万元。
从保时捷官方公布的信息来看，未来在国内市场还计划推出911 Carrera GTS、911 Carrera 4 GTS、911 Carrera GTS Cabriolet、911 Carrera 4 GTS Cabriolet和911 Targa 4 GTS等多款车型，目前这些车型的官方指导价尚未公布。
新款911作为中期改款车型，代号为992.2，其外观设计依旧保持了现款911车型的设计语言，但前包围造型有所调整，中央的通风口采用了矩形样式，两侧的通风口造型也有小幅变化。新车前灯组也采用了全新的设计，标配带矩阵光束的LED前灯组，内部依旧运用了保时捷经典的四点式风格。此外，新车还可选装带矩阵光束的高分辨率LED大灯，每个大灯超过3.2万个像素点，其照明距离可达到600米以上。
车身侧面，新款911车身线条以及后翼子板造型依旧有着911车型独特的辨识度。据保时捷官方称，新款911共有7种不同样式的轮辋造型。车尾部分，新款911依然搭载了贯穿式的LED尾灯，LED灯带纤细，灯带下方的黑色饰条则向中部延伸，与“PORSCHE”字样的品牌标识相融。硬顶版Carrera和软顶敞篷版Carrera Cabriolet均采用了两边共两出的排气布局，只不过前者为菱形排气口，后者为圆型排气口。
新款911车内延续了2+2式的4座布局，整体设计风格与老款车型没有明显变化。中控台上搭载了12.6英寸的曲面全液晶仪表，中控屏尺寸为10.9英寸。多功能方向盘上仍布置有驾驶模式调节旋钮，辅助驾驶系统控制拨杆则位于方向盘右后方。
新款911的换挡区域与老款车型基本保持一致，在电子挡杆周边仍保留有机械旋钮和按键。车机系统也进行了一些本土化升级，可以下载更多适合中国用户的第三方应用，包括酷我音乐、喜马拉雅以及哔哩哔哩等。此外，保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）还提供了10年免费使用权益。
在动力方面，新款911 Carrera和911 Carrera Cabriolet依旧搭载3.0升双涡轮增压水平对置发动机，其最大功率为290千瓦（394马力），峰值扭矩为450牛·米，相比老款车型的最大功率提升了7千瓦（9马力）。据保时捷官方称，新款911 Carrera的0-100公里/小时加速时间为4.1秒（搭载Sport Chrono组件时为3.9秒），最高车速可达294公里/小时，比老款车型分别提升了0.1秒和1公里/小时。
目前，保时捷911（包括992.1代的2023款和992.2代的2025款）在国内市场共有17款配置车型在售，官方指导价的跨度也相对较大，从129.8万元起，最贵的配置车型售价为250万元，如果再加上一些选装配置，实际的落地价格会更高。
以保时捷911两门四座跑车的定位，以及其覆盖的价格区间来看，预算在200万元以内，还可以选择雷克萨斯LC（指导价：129.6万-133.6万元）以及梅赛德斯-AMG SL（指导价：199.98万元）；预售在200万-250万之间，阿斯顿·马丁DB11（指导价：235.8万-245.8万元）。此外，玛莎拉蒂GranTurismo（指导价：146万-229.8万元）也在保时捷911价格覆盖的范围之内。那么，在这些两门跑车中，您更喜欢谁呢？欢迎在评论区一起聊聊。
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