保时捷车徽无疑是汽车界最具辨识度的标志之一。然而，这个标志并非一开始就与保时捷相伴。实际上，在保时捷车徽首次出现时，这家公司已经生产了几年的汽车。保时捷的历史充满了曲折，但该公司认为首辆356车型是其正式的起点。该车于1948年问世，但直到1952年，保时捷才正式启用其商标徽章。
1951年3月，保时捷在德国艺术学校发起了一场新标志的创作竞赛，奖金高达1000德国马克（在当时是一笔不小的数目）。但管理层对参赛的作品并不满意，因此项目被引入内部。1952年初，曾经设计过大众汽车原始标志的Franz Xaver Reimspiess设计了保时捷的徽章，强调了公民的自豪感。
这个车徽的奔马部分（与意大利汽车制造商法拉利的设计有着异曲同工之妙）灵感来自斯图加特市的印章，因为那是保时捷的故乡。周围的红黑条和鹿角则取自德国Württemberg-Hohenzollern州的州徽。1952年，该州被并入现在的巴登-符腾堡州，斯图加特是该州的首府。
保时捷徽章于1952年在德国专利局注册，并在当年年底首次出现在一些汽车的喇叭按钮上。在1954年11月，保时捷356 Speedster的引擎盖把手上加入了保时捷徽记，使其得到了更广泛的使用。
1959年，保时捷车徽被添加到轮毂盖上。自此以后，每辆保时捷跑车、轿车和SUV都以某种形式出现了这个标志性的徽章。
