福特，作为美国最大、历史最悠久的汽车制造商之一，自1903年成立以来，不断推动汽车行业革新。亨利·福特的流动装配线更是于20世纪初彻底改变了汽车生产。福特汽车公司的悠久历史与丰富产品线，使得一些汽车成为了极具收藏价值的经典。
以2012年为例，福特宣布其成立的109年间，已生产3.5亿辆汽车，平均每天生产8,797辆。这样的庞大产量中，必然有一些车成为了稀有的收藏品。例如，一辆原装福特T型车的价格可能介于几千美元至近25万美元，这取决于其零件的原装程度与修复状况。
在福特系列中，有一些独特车辆因种种原因而更显稀有。以下是福特最具收藏价值的汽车，即便你未曾拥有，也值得至少有一天尝试驾驶它们。
1969和1970年的福特野马Boss 429，是福特野马的一个可选变体。其特别之处在于搭载的429立方英寸大缸体V8发动机，使其拥有强大的动力。Boss 429是福特为NASCAR比赛而特别打造的车型，当年NASCAR规定制造商需生产至少500辆汽车参赛，福特在1969年生产了859辆，1970年499辆，这两年的Boss 429成为福特野马最稀有的版本之一。
1965年的福特野马谢尔比GT350，由传奇公司Shelby American打造，是福特野马的一个独特版本。谢尔比GT350搭载了V8发动机，动力强劲，是福特生产厂制造的最稀有的汽车之一。它的价格昂贵，拍卖会上往往能拍到数十万美元。
1971款福特野马Boss 351是70年代初生产的真正的肌肉车之一，搭载了351立方英寸的发动机，称为克利夫兰。Boss 351总共生产了1,806辆，是福特肌肉车收藏中的实惠选择。
1973款Ford Falcon XB GT并非榜单上最独特或最昂贵的收藏品，但其背后的故事最为精彩。这款车是专为澳大利亚市场打造，引擎盖下是351 Cleveland V8发动机。Ford Falcon XB GT总共生产了1,952辆轿车和949辆硬顶车，使得其成为收藏家眼中的珍品。
1968年款福特Fairlane Torino 428搭载了强劲的428 Cobra Jet发动机，成为一款充满肌肉感的经济型汽车。其独特之处在于只生产了约660辆搭载原装428 Cobra Jet发动机的车型，因此极为稀有。
1969年的福特Talladega，专为比赛而改装，搭载了428 Cobra Jet发动机和C6自动变速箱，仅生产了750辆，是福特最稀有的车型之一。
福特Shelby Cobra是福特历史上最酷的汽车之一，是福特、AC Cobra和Shelby的合资产品，搭载了V8发动机，动力十足。尽管原版非常稀有且昂贵，但仍有复制品可供选择。
尽管2025款福特野马60周年纪念版尚未发布，但若其发布时将成为收藏品，那么它将是现代福特肌肉车的首选。这款车是为了纪念福特野马徽章经历的第60次绕太阳飞行而制造，预计将搭载5.0升V8发动机，且只生产了1,965辆。
1964年的福特Fairlane Thunderbolt是专为赛车打造，拆除了所有隔音材料、收音机和加热器，以减轻重量。它搭载了427立方英寸V8发动机，且只有约100辆的生产量，这使得它成为极为稀有且昂贵的收藏品。
1970年的福特都灵眼镜蛇王是专为赛车打造，搭载429 Cobra Jet发动机，但仅生产了三辆，且所有车型均由福特高管所有。
在挑选这些汽车时，我们主要考虑其独特性和稀有性。名单上的汽车要么是特别版，要么是经过大量改装的车辆，要么是只生产了一两年的汽车。这些车辆不仅具备出色的性能，还承载着福特汽车公司的辉煌历史。
