11月21日7时30分，随着55501次试验列车从乌兰察布站驶出，新建集宁经大同至原平铁路（以下简称集大原高铁）乌兰察布至丰镇北段正式进入运行试验阶段。
集大原高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。这条线路北起乌兰察布站，南至原平西站，全长约268.3公里，设计时速250公里。其中，内蒙古段约71.2公里，设有乌兰察布站和丰镇北站两座车站，乌兰察布站为既有车站，而丰镇北站则是新建车站。
集大原高铁内蒙古段自2020年10月起开工建设，并于今年10月4日启动了联调联试。中国铁路呼和浩特局集团有限公司在此期间完成了动车组逐级提速、信号测试、地震预警监测系统测试和全线拉通试验。如今，全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段的各项试验内容已全部完成，具备了进入运行试验阶段的条件。
集大原高铁的开通运营将与张呼、大西、郑太等高速铁路以及在建的雄忻高铁连通，成为西北地区连接华北、华东地区的交通大动脉和经济大通道。届时，内蒙古中西部地区将接入全国高铁网，由呼和浩特、包头始发的高铁和动车组列车可直达华北、华东等地。呼和浩特至太原的旅行时间将大大缩短，从目前的5个多小时缩短至约2.5小时，将为蒙晋两地人员提供更便捷的出行选择，促进沿途地区经济社会发展，完善国家高速铁路网布局，推动区域协同发展。
记者：方芳 宋靖华 来源：乌兰察布云
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