11月23日9时27分，随着G55505次试运行列车缓缓驶离铁路上海虹桥站，历经近20年的精心筹划和4年多的辛勤建设，连接上海、苏州、湖州的沪苏湖高铁正式开启试运行阶段。
沪苏湖高铁线路走向示意图。 殷超 制图
沪苏湖高铁全长163.8公里，设计时速高达350公里，作为上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大工程，其意义不言而喻。同时，作为上海通往长三角的新高铁通道，它将有效缓解繁忙的沪宁、沪杭铁路通道运输压力。通车后，上海虹桥到湖州的最快行程仅需40分钟，相比现在，可节省1个多小时的绕道时间。
沪苏湖高铁开始试运行 记者 董旭明 摄
沪苏湖高铁由上海虹桥站出发，沿途设有上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。其中，上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，而上海虹桥、湖州站则是既有车站。
综合检测列车驶过沪苏湖高铁练塘段。吕杰琛 摄
按计划，沪苏湖高铁将在年内完成通车条件。正式开通后，湖州将实现各区县均通时速350公里的高铁，湖州到长三角上海、杭州、南京、合肥四大中心城市的高铁车程都在1个半小时以内，且到沪、宁、杭均在一小时以内。
记者 张帆 摄
此外，杭宁、合杭、湖杭、沪苏湖四条高铁在湖州交汇，使得湖州成为浙北的高铁枢纽，进一步提升杭州火车西站的通行能力。早前开通的杭温高铁，也可借助湖杭高铁和沪苏湖高铁的链接，经杭州西站、湖州东站延伸开行温州直达上海的高铁动车，避开现有的繁忙的杭州火车东站及沪昆（沪杭）高铁通道，为沪昆高铁减压，进一步优化长三角及上海铁路枢纽布局，极大便利沿线人民的出行。对打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展都具有重大意义。
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