今天教授为大家带来的是一款新一代“神车”的试驾评测。何为神车，就是兼顾价钱与品质，价廉物美的车型。近些年除了大热的SUV，国内市场还有一个车型在默默崛起，就是有着七座大空间的MPV。而国内厂商集中发力的就是由宝骏730为先行代表的，10万以内的这个价格区间。而作为中国品牌的代表之一，长安自然也不会缺席，最新发布的长安欧尚就是这样一款“神车”。
作为家用MPV，长安欧尚绝非拉货小面包。对于这个价位的MPV，外观固然重要，但用户人群更注重的是实用性而不是多么酷炫的外观。欧尚非常明白，它要展现的，是一款家用MPV应有的样子，一眼就能分辨出这是家用的MPV，而不是那些粗糙的小面。
如何与小面区分呢？很简单，最关键要有逼格，外观要高级！从连贯的进气格栅到大灯总成，从有棱有角的前包围到蜂窝状的中网，甚至带出的运动气息，都展现了欧尚的与众不同。双色的轮毂，锋利的腰线，更是营造出更年轻的风格。
舒适，是欧尚的另一个卖点。从后视镜加热到倒车影像，从GPS导航到多媒体支持蓝牙、USB、AUX，欧尚的舒适性配置堪称全面。而其中最令人印象深刻的，莫过于那套中控与仪表盘一体的液晶显示屏设计。长安坦言这是借鉴了奔驰S级的设计，但这也仅仅是6万多的MPV啊！如果能的话，我想说，请尽情借鉴S级的各种设计！
欧尚的尺寸虽然稍逊于宝骏730，但乘坐空间依然足够，第二排头部腿部空间都非常充裕，第三排头部空间也没问题，腿部稍显局促，但短途乘坐完全可以接受。值得一提的是，欧尚不仅坐得舒服，拉货也不在话下。后两排座椅可以放倒，形成规整的空间，拉货绝对不比拉人差。
欧尚的行驶品质也堪称出色。不仅噪音和震动得到抑制，而且底盘感觉紧实，没有任何多余的动静。方向盘手感轻柔，转起来很轻松，但缺乏回馈力度，带有一定虚位，但指向还是比较清晰。手动挡挡位顺滑，入挡略带吸入感，唯一的问题是一二挡位稍微有点模糊。离合结合点是一个范围，低扭很充足，可以轻松二挡起步，轻易不会死火。油门和刹车也同样感觉绵软，踩下去没有太多的阻尼感，前段都有一定的虚位，但使用起来不会令人担心，并且比较舒适。
搭载的1.5L发动机为东安DAM15B型号，带有可变气门正时技术，采用正时链条结构，日常使用绝对没有问题。但发动机噪音比较大，特别是2000转以后。前三挡动力充足，动力响应也比较积极。但四、五挡显得比较无力，较大幅度的深踩油门车子也不会作出太大的反应，齿比比较密，高速巡航转速比较高。
最后还是要强调，这只是6万块的MPV，你还能要求什么？操控驾驶本就不是这个级别该要求的东西。能做到好开省心才是这类车的追求，而长安欧尚就是这样一辆好开的车。
其实硬要说有什么缺点也是鸡蛋里挑骨头，5.19-6.49万的售价，这辆车能满足这个价位你所有的要求，甚至能超乎你的预料。教授认为这就是传说中“神车”的标准。若是考虑5万左右的7座车，无论出于性价比，还是产品力的考虑，长安欧尚都是一款值得购买的车。
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