最近天津港的车贩可能会彻夜难眠，因为一款备受瞩目的新车已经正式在国内登场，用户无需再寻求平行进口。今天要向大家介绍的这款新车可以说是丰田旗下设计的巅峰之作，它就是雷克萨斯LX700h。
厂家共提供了4种版本，指导价范围为125万至155万元。在天津港口的均价约为150万元。从价格来看，如果没有加价，中规版本其实更具价格优势。
从动力系统来看，雷克萨斯LX700h搭载了3.5T的6缸发动机，并配备油电混动系统，这也是为数不多必须使用95号汽油的丰田车。传动部分则是10挡手自一体的变速箱，其动力性能远超我们熟知的普拉多。
在外观设计上，这款新车拥有两种不同的前脸风格，都展现出现代与硬派的完美结合。前脸部分采用了我们熟知的纺锤体中网设计，但这次却采用了横向贯穿样式的镀铬格栅，与全新的雷克萨斯ES如出一辙。
从侧面看，车辆展现出霸气的车身姿态，配备原厂机械踏板、原厂车顶行李架，以及高腰线设计。22英寸的超大多幅式铝合金轮毂，彰显其霸气十足的个性。尾部虽然没有采用后挂式备胎设计，但却拥有贯穿样式的尾灯，这也算得上是雷克萨斯最新的家族设计语言了。
尾灯内部细节刻画得非常理想，层次感鲜明。车身数据方面，这款雷克萨斯LX700h的长宽高分别为5115/1990/1895mm，轴距为2850mm。作为一辆真正硬派的大型SUV，其轴距仅为2.85米，而且这还是一辆7座SUV（也有四座版本，价格最高的那款）。在车内空间设计上，丰田汽车似乎还有所欠缺，我觉得这一点不如本田。
内饰方面，车内采用了三块高清大屏的设计，中控与行车电脑分别都是12.3英寸，而下屏幕只有8英寸。同时，车内保留了大量实体物理按键，这种设计确实只有丰田汽车才会采用。
据目前的配置表显示，这款车将采用2+3+2的7座配置，并全系标配丰田最新一代的L2级别智能辅助驾驶系统。丰田官方宣称这已是最新的3.0智驾系统，使用起来非常丝滑。
总结：雷克萨斯LX700h的外观造型确实非常霸气，3.5T的V6发动机还拥有油电混动系统，不仅搭载了全时四驱系统，还拥有中央差速锁。值得一提的是，想要匹配前后差速锁，那么需要购买高配车型。另外，该新车的续航里程其实并不高，因为油箱容积只有68L，对于一辆超重的越野车来说，确实不太够用！但丰田对于自家的混动技术非常有信心，相信能用超低的油耗来取得出色的续航，应该就是这样的！我们等新车开始试驾后，将第一时间去测试真实油耗，并带给大家。
