“买这台车的人都不会来试驾的”，这句话在奔驰4S店借车时从销售员口中传入我耳。确实，对于豪华大型SUV的追求者来说，试驾似乎已不再是首要考虑，因为在国内，可选的豪华大型SUV并不多。
外观内饰设计精致，但座椅舒适度有待提升
与家族同级别轿车不同，奔驰在设计GLS时，明显追求的是“大”字。无论是车头进气格栅、超大号logo，还是车尾“排气管”装饰件和车身侧面弧面，都体现了这个特点。虽然某些元素单独看起来有些夸张，但在GLS庞大的车身中却显得和谐。
内饰方面，奔驰同样注重豪华感，大量实木和真皮材质的运用，让GLS的内饰显得成熟而典雅。同时，它继承了奔驰的现代化装备，如12.3英寸的仪表盘和中控屏，以及“触摸滑动式方向按键”，这些配置都提升了内饰的科技感。
然而，尽管外观和内饰设计得如此精致，但座椅的舒适度却让人有些失望。尤其是第二排的座椅设计，偏移了前排座椅中线，导致乘坐者感觉有些拥挤。
账面数据出色，驾驶感受却有些沉重
在动力上，GLS 450搭载了3.0T直六涡轮增压发动机，最大可迸发出367匹马力，并配备9速手自一体变速箱和48V轻混系统。这些数据足以证明其拉动2.5吨SUV的轻松。
但实际的驾驶感受却与账面数据大相径庭。这台车开起来并不轻松，而是有着浓厚的大车感。油门踏板和动力的反馈似乎总是慢半拍，而且在转向时，由于其庞大的车身和较大的转向比，让驾驶者感到有些沉重。
市场定位与需求不完全匹配
虽然奔驰官网将GLS定位为一台有着很强越野基因的大尺寸豪华SUV，但从实际驾驶体验来看，它在城市道路上的表现并不尽如人意。其粗糙的座椅蒙皮、慵懒的动力总成和大转向比的方向盘，都使得驾驶者感觉不够舒适和灵活。
然而，对于追求豪华大型SUV的消费者来说，奔驰、GLS、100万这些标签可能已经足够吸引他们了。他们可能并不关心这台车是否完美，而是更关注它能否满足他们的身份和地位需求。
总结
奔驰GLS在设计和配置上展现出了其豪华SUV的特质，但在驾驶感受和座椅舒适度上还有待提升。对于追求豪华和身份的消费者来说，它无疑是一个不错的选择。但对于那些注重驾驶感受和舒适度的消费者来说，可能还需要再考虑其他车型。
突出优点：
- 豪华设计
- 大空间
- 成熟典雅的内饰
主要短板：
- 座椅舒适度有待提高
- 驾驶感受有些沉重
- 视野一般
