哈喽大家好！我是检车家二手车检测师英俊。今天咱们来到广州，为粉丝检测一台本田锋范。广州市场，锋范历来是热销车型，皮实耐用，价格适中，因此被很多人当作练手车辆。今天这位粉丝也是想先找个练手车，待驾驶熟悉后再考虑换车。
粉丝经过考虑，最终选择了这款锋范。他了解到这辆车外观改了红标、轮毂，里程仅9万公里出头，价格较同年份的正常行情价还要低一些。车商解释说这辆车原本是寄卖的，但价格偏高一直未能售出。因车主急需用钱，所以才有现在的低价。
然而，这些只是车商的一面之词，为了保险起见，粉丝找来了我们进行全方位的车况检测。
车辆停放在一处尘土较多的角落，看似已放置许久。尽管外观看似不错，但我们还是要一探究竟。
首先，让我们了解一下这辆车的基本信息：
- 年款：2017款 1.5L CVT舒适版
- 上牌日期：2017年9月
- 表显里程：91777公里
- 新车指导价：8.98万
- 卖家报价：2.65万
为了确定车辆的真实价值，我上网查询了收车价格，发现都在3万以上。因此，这台2万多的锋范确实价格诱人。
检测时，我发现前杠更换过，机盖也有喷漆，但车头结构件无异常，故预估车头并未发生大事故。左前叶子板有钣金修复，漆面数值异常高，说明腻子刮得较厚。
车辆尾部检查发现后杠多次剐蹭掉漆，后盖也有二次喷漆痕迹。打开后盖，确认后盖有拆卸，存在更换的可能。
检测完车辆左侧和尾部，转到右侧，发现右后翼子板有钣金，右前叶子板也有拆卸，这让我对车头事故的性质产生了怀疑。
来到机舱，发现锋范搭载的地球梦发动机与飞度同款，主打省油耐用。但检测中，我发现前盖有拆卸，两个叶子板都有拆卸，叶子板内衬支架有焊接，这显然是前面的事故不小。
继续检测发现，水箱框架有变形修复，且手艺粗糙。这框架是与纵梁一体的，变形意味着纵梁也存在问题。
纵梁梁头也有变形修复，确定为事故车。使用内窥镜观察纵梁下部，发现仅是表面喷漆，且已锈蚀严重，强度堪忧，并有后期锈穿的风险。
内饰方面，里程数显示91777公里，未见明显调表痕迹。座椅是翻新的，但并未发现水泡迹象。
检测完车况后，我将结果告知粉丝。他了解到车辆是事故车后，果断放弃了购买，认为车商之前的说法都是套路。
购买二手车时，没有无缘无故的低价，这台锋范买到后基本难以转手，而且安全性也无法保障，因此不建议购买。
好了，今天的分享就到这里，我是英俊，咱们下期再见！
